糖果派对游戏机

编辑:′又一个沙漠?
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2019年03月20日 10:28 来源于:糖果派对游戏机
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  原标题:锐参考|美网友突然开启“夸夸”模式:“神奇的中国,你们应当感到自豪!”  又一个科幻故事即将成为现实!  1941年,美国小说家艾萨克·阿西莫夫在他的科幻小说中虚构了这样一种技术:在太空收集太阳能,用微波束将其传输到其他星球。  78年后的今天,中国正在将这一天马行空的想象变为现实——计划建造空间太阳能电站,通过微波束或激光束将电力传输回地球。▲空间太阳能发电站计算机模拟图(《中国日报》网站)  毫无疑问,这一大胆计划瞬间吸引了国内外的关注。在惊叹、期待和赞赏声中,也有美国媒体稍显落寞地感叹:  美国人曾经半途而废的这件事,中国人正在努力将其变为现实!  “中国人最擅长的就是深谋远虑,不像美国”  中国要在太空建造太阳能电站的消息甫一公布,便吸引了美国人的高度关注。  “中国计划在太空建造一个太阳能电站,这是当年美国放弃的计划”。  美国消费者新闻与商业频道(CNBC)网站17日刊载的文章在大标题中这样写道。▲CNBC网站报道截图  在这篇洋洋洒洒一万多字的文章中,对美国作为太空强国的骄傲、对中国后来居上的焦虑、对美国政府半途而废的惋惜……种种复杂的心情跃然纸上。  美媒的心态不难理解,要知道,最早提出在太空建造太阳能电站的国家正是美国。  CNBC回顾道:1968年,美国航空航天工程师彼得·格拉泽正式提出关于太空太阳系统的提议,随后与美国国家航空航天局(NASA)达成协议,准备将科幻小说变为现实。  然而,由于美国联邦政府的更迭,计划没能继续推进,直到多年后才重新考虑。但此时美国要面对的情况是,中国、印度、日本和欧洲都在致力于太空太阳能发电项目。  在美国媒体看来,正是因为该项目需要长期投入,而美国政府无法长期规划,最终导致美国最早提出的概念半途而废。  “中国人能够考虑到50年以后的事情。”文章援引美国全国航天协会主任霍普金斯的话评价道。  “中国人最擅长的就是深谋远虑,不像美国。”他的言语中难掩对美国政府的失望。  与霍普金斯同感的,还有众多美国网友,他们纷纷对“一心只想修墙”的本国政府开启“吐槽”模式。 联合国环境规划署“点赞”中国项目  美国的自嘲与落寞之外,是世界对中国开展此项目期待与认可的目光。  不少外国网友在相关报道下,直接进入“夸夸”模式,争相为中国点赞:   同样关注着中国空间太阳能电站计划的,还有联合国环境规划署。  “中国计划在约3.6万公里高度的地球同步轨道上建设太阳能电站。”联合国环境署在一周前(12日)从环境保护的角度如是描述道。  文章介绍,理论上来说,空间太阳能电站在99%的时间内都可以稳定接收太阳辐射,其强度是在地面接收的6倍以上。  联合国环境署认为,在全球变暖问题日益严重的今天,中国在清洁能源利用方面的努力是有目共睹的。  “中国的空间太阳能项目聚焦于重新构想我们的能源系统。”文章称赞道。  与此同时,英国、新西兰、澳大利亚、日本、印度等国的媒体,则更多地将焦点放在了中国在太空领域探索的不断发展上。  不少媒体都提到中国或将成为首个在太空建造太阳能电站的国家。  新西兰“新闻原料”网站直言:中国正在将可再生能源推向新的高度。▲新西兰“新闻原料”网站报道截图  印度《经济时报》则看到了差距:太阳能有很大的发展潜力,但在印度面临不少问题。  “与此同时,中国正在开辟道路。”文章称。  “脚踏实地,仰望星空”  事实上,在太空建造太阳能电站这一宏大愿景,绝不可能一蹴而就。中国政府和科学家通过不懈努力和详细规划,历经十数年的努力,才一步步接近目标。  2008年,我国将空间太阳能电站研发工作纳入国家先期研究规划。  2010年,多位中国科学院和中国工程院院士做出了《空间太阳能电站技术发展预测和对策研究》报告,为建造空间太阳能电站绘制时间表。  2017年,首个临近空间太阳能无人机——彩虹太阳能无人机试飞成功。▲资料图片:图为2017年5月24日拍摄的彩虹太阳能无人机试飞现场(新华社)  2018年,中国首个空间太阳能电站实验基地在重庆市璧山区启动;“空间太阳能电站系统项目”(“逐日工程”)启动仪式暨高峰论坛在西安电子科技大学举行。  昨天(18日),最新的消息传来,中国航天科工集团三院称,该院提出基于临近空间太阳能无人机来构建空中局域网的飞云工程,取得阶段性成果。  “彩虹”“逐日”“飞云”……在中国迈向建造空间太阳能站的路上,从来不缺少浪漫与创新。  “脚踏实地,仰望星空”。中国在宇宙太空领域的扎实探索,也正在赢得世界的认可与尊重。责任编辑:吴金明
土地一片焦黑!网友跑马拉松查不到成绩

  ST长油2018年净利降逾一成  北京商报讯(记者 刘凤茹)作为重新上市制度建立以来的首只重新上市股票,ST长油(601975)的经营情况备受关注。3月19日晚间,ST长油披露2018年年报,这也是ST长油重新上市后披露的首份年报。不过这份成绩单并未给投资者带来惊喜,ST长油在2018年实现的归属净利润降逾一成。  据ST长油的财报显示,公司在2018年实现的营业收入约为33.78亿元,同比下降9.41%,对应实现的归属于上市公司股东的净利润约3.6亿元,同比下降12.25%,报告期内实现的归属于上市公司股东的扣非后净利润同比下降23.53%。ST长油主营沿海和国际航线石油运输业务,是招商局集团旗下从事油轮运输的平台,市场定位为“全球石化产品的运输服务商”。  ST长油业务收入来自运输业、贸易业务、船员租赁以及船舶管理费。具体来看,ST长油的运输业务在2018年实现的营业收入约30.25亿元,该项业务的营业收入较2017年同期增长3.27%,不过运输业务的毛利率较2017年减少3.99个百分点。ST长油的船员租赁以及船舶管理费在2018年营业收入均出现大幅增长的情形,而ST长油的贸易业务在2018年实现的营业收入却“腰斩”。ST长油的贸易业务在2018年实现的收入约3.33亿元,较2017年同期下降57.64%。  同日晚间,ST长油还披露了一则关于申请撤销公司股票其他风险警示的公告。回溯公告,因公司在2010年、2011年、2012年连续三年亏损,ST长油于2013年5月14日被上交所暂停上市,并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。2018年6月4日和6月21日ST长油向上交所提交了重新上市申请材料和补充材料。在经过几个月的“考验”后,ST长油于去年11月2日收到上交所《关于中国长江航运集团南京油运股份有限公司人民币普通股股票重新上市交易的通知》,2019年1月8日ST长油重新上市交易。  由于被暂停上市的公司股票恢复上市后或者被终止上市的公司股票重新上市后,ST长油尚未发布首份年度报告,上交所对ST长油实施其他风险警示。根据《股票上市规则》第13.4.5条之规定,“上市公司股票因第13.4.1条第(一)项被实施其他风险警示,公司已披露恢复上市或者重新上市后的首份年度报告的,可以向上交所申请撤销对其股票实施的其他风险警示”。ST长油表示,公司于2019年1月8日重新上市后,于2019年3月19日晚间披露了《公司2018年年度报告》,已满足第13.4.5条规定。同时根据已披露的《公司2018年年度报告》,公司持续盈利,经营情况良好,不存在其他公司股票被交易所实施其他风险警示的情况,因此公司已向上交所提交关于撤销对公司股票实施其他风险警示的申请。责任编辑:张恒。

哥伦比亚森林火灾破坏严重赢官司后遭死亡威胁!

糖果派对游戏机  原标题:默克尔回应华为参与德国5G:不会排除特定国家和特定企业  中新社柏林3月19日电备受关注的德国5G频谱竞标19日正式启动。针对是否乐见中国企业华为参与德国5G建设的问题,德国总理默克尔当天表示,不会因为一家企业来自某个特定国家就将其排除在外。  默克尔当天在柏林出席一场智库峰会时回答了相关提问。主持人向默克尔问道,美方警告称如果德国使用华为技术,将限制同德国的情报共享,“你会乐见华为参与到竞标德国5G的联合体当中吗”?  默克尔回应称,目前已有非常多的国家使用了华为的技术。她表示,5G是一种高度复杂的技术,因此也带来了新的问题。但她强调,德国联邦政府已经决定,不会“简单地将某一企业或是行为主体排除在外”,而是对这些参与5G竞标的企业提出要求,并将相关的要求写入到电信法规之中。  默克尔强调,她完全不认同的是两种做法:一是把高度敏感的安全问题放到公开市场上去解决;二是对于一家参与5G竞标的企业,仅仅因为其来自特定国家就将其排除在外。  默克尔表示,应该给予所有各方参与的机会,但同时德国也将评估与此相关的不同的法律条件,并与盟国进行研究。(完)点击进入专题:昨夜今晨0320责任编辑:余鹏飞

韩国大量瓜被丢弃!委内瑞拉空军的F16战斗机!

  新华社日内瓦3月19日电世界知识产权组织19日发布的年度报告显示,2018年提交的国际专利申请超过25万件,比2017年增长3.9%,再创纪录。2018年在通过该组织提交的国际专利申请中,半数以上来自亚洲。其中,中国华为公司的专利申请量在企业中位居全球第一。  世界知识产权组织总干事弗朗西斯·高锐在新闻发布会上说:“亚洲在通过世界知识产权组织提交的国际专利申请中首次超过半数,对于亚洲这一充满经济活力的地区而言,这是一个重要的里程碑,凸显了创新活动从西向东的历史性地理转移。”  数据显示,2018年,美国仍是提交国际专利申请最多的国家,达5.61多万件,紧随其后的是中国,申请量为5.33多万件。日本排名第三,为4.97多万件。德国和韩国分列第四和第五。  世界知识产权组织的数据显示,中国华为公司在2018年提交了5405件国际专利申请。高锐说:“这是有史以来,一家公司创下的最高纪录。”曾于2016年夺得申请数量之冠的中国中兴通讯公司在2018年以2080件国际专利申请排名第五。在提交专利申请数量前10位的企业中,有6家来自亚洲,2家来自欧洲,2家来自美国。  在上榜的前10所教育机构中,有5所来自美国,4所来自中国,1所来自韩国。这是中国高校首次晋级前十。美国加利福尼亚大学以501件专利申请排名第一,并从1993年起就一直蝉联榜首。中国深圳大学(201件)、华南理工大学(170件)、清华大学(137件)、中国矿业大学(114件)分列第三、第四、第七和第十位。  这份年度报告初步反映了行业趋势。在技术领域,数字通信超过计算机技术,在已公布专利申请中占比最高,为总量的8.6%。排在这两个领域之后的是电气机械、医疗技术和运输。责任编辑:陈合群

猎豹围攻下车游客何超盈陪未婚夫逛街

  美媒:中国的电动公交降低石油需求  美国彭博社3月19日文章,原题:忘记特斯拉吧,正在导致石油需求下降的是中国的电动公交 石油行业不必太担心特斯拉公司的电动汽车正如何导致石油需求下降——至少眼下是这样。其实,有可能更让该行业担心的应该是中国及其庞大的电动公交车队。彭博新能源财经本周二发布的一份报告显示,到今年年底,全球每天将有累积27万桶的柴油需求将因为更多电动公交上路被取代——其中大部分发生在中国。这相当于全球所有乘用电动车辆取代总量的3倍以上。  尽管增长迅速,但电动车辆对石油市场的影响依然相对较小。彭博新能源财经的数字和来自国际能源机构的数据显示,2011年以来,公交和电动车辆对石油需求增长的贡献率约为3%,仅占目前全球石油消耗总量的0.3%。  中国电动公交对全球石油需求的影响与其庞大规模和持续使用密切相关。彭博新能源财经估计,每当有1000辆电动公交上路行驶时,就意味着每天将有500万桶柴油被取代。相比之下,每1000辆由电池提供动力的电动汽车每天仅能取代15桶石油需求。如今,深圳电动公交规模居全球第一。截至2017年年底,深圳全市纯电动公交车已达1.63万辆。  彭博新能源财经去年5月发布的电动车辆长期展望预测,到2040年,电动车辆每天或将取代多达640万桶的石油需求。(作者阿拉里克·内丁格尔,丁廷立译)责任编辑:贾兆恒

土地一片焦黑!青海玉树遭雪灾

  新浪美股讯欧盟一位高官表示,不要还没开始就放弃欧盟与美国之间的自由贸易谈判。  “现在说我们与美国的贸易谈判注定要失败还为时过早,”欧盟委员会副主席JyrkiKatainen周二在布鲁塞尔告诉记者。“正在几个级别进行讨论,我依然看到很多希望——我们最终可能会与美国就贸易问题达成某种协议。”JyrkiKatainen  正在等待欧盟各国政府授权启动谈判的欧洲贸易专员CeciliaMalmstrom上个月表示,可能在今年年底前达成美欧贸易协定。不过,作为谈判的起点,双方对欧盟委员会主席容克和美国总统特朗普去年7月究竟达成了什么共识依然存在争议。  美国希望在谈判中解决农业问题,而欧盟坚持认为,7月达成的旨在降低跨大西洋贸易壁垒的政治协议仅限于工业产品。欧盟正寻求在达成协议方面取得进展,以避免美国以国家安全为由对欧洲汽车和汽车零部件征收关税。  Malmstrom上周表示,欧盟各国政府趋向于未来几周授权开始贸易谈判。美国警告说,如果欧盟不能尽快开始谈判,华盛顿可能会采取惩罚性措施。  美国驻欧盟大使GordonSondland在2月接受采访时表示,“如果欧盟领导层再玩拖延把戏,我们将被迫采取一定手段来调整。”责任编辑:张宁

回家也要带上“你”是国家独立后首任总统!

  A股公司分拆“蠢蠢欲动”科创板独立性监管待细则落地  21世纪经济报道谭楚丹深圳报道  科创板观察  上市公司分拆到A股上市的往期案例极少,主要因为同业竞争及关联交易争议较大,未来科创板在这方面如何明确监管是关键。  随着3月18日科创板电子申报系统正式进入“投产”状态,首批申报企业名单备受市场关注。  上市公司也被投资者催得紧。18日有投资者提问海源复材(002529.SZ),其参股公司云度汽车是否为第一批申报科创板的企业,公司回应表示“云度公司在积极推动登陆科创板事项”。  但在关于“分拆上市”的话题上,仅个别上市公司控股子公司开始准备。  18日,金城医药(300233.SZ)谈到,控股的东方略正在由中介机构进行相关的科创板辅导工作。而更多的上市公司表示等待细则。  有投行人士解释,上市公司分拆到A股上市的往期案例极少,主要因为同业竞争及关联交易争议较大,未来科创板在这方面如何明确监管是关键。  分拆上市蠢蠢欲动  科创板成为A股资本市场热门话题,上市公司未来也将从中获益。据了解,监管层明确提出,达到一定规模的上市公司,可以依法分拆其业务独立、符合条件的子公司在科创板上市。  随着科创板步入倒计时阶段,投资者对上市公司在科创板方面的动作密切关注。  信维通信(300136.SZ)19日在互动易平台上回复投资者提问时表示,不排除公司控股的深圳威尔视觉传媒有限公司有科创板上市的可能性。同日,现代投资(000900.SZ)谈到,公司全资子公司现代环科已在新三板挂牌,目前,现代环科正努力提升核心竞争力,从而实现转板。  另外企业有实质性进展。金城医药18日回应控股子公司的情况。“公司2016年参与投资上海仟德股权投资合伙企业,出资5000万元,占实缴出资总额的40.32%,上海仟德持有东方略30.76%的股权,为东方略控股股东。经了解,东方略符合登陆科创板的条件,目前券商和律师正在进行相关的辅导工作。另外东方略前期引进的几款三期临床肿瘤创新药,也将在今年在国内启动三期临床试验。”  同天,航锦科技(000818.SZ)表示,“长沙韶光改制并申报科创板上市尚在筹划中,公司会根据相关法律法规的要求,及时对外披露进展。”据了解,公司在去年10月收购长沙韶光剩余30%股权,以达到全资控股目的。  深康佳A(000016.SZ)也在当天表示,“公司一直在密切跟踪境内外上市的相关政策法规,并积极研究科创板上市条件,在条件满足的情况下,本公司将积极推进控股或参股公司在海外或科创板上市。”有媒体报道称,在内部工作会议上,康佳集团计划将旗下子公司在科创板或海外独立上市,比如有易平方、开开视界、毅康科技、新飞公司、康佳新材料。  对于分拆子公司到科创板上市问题,深圳一名券商投行人士19日向21世纪经济报道记者表示,不少上市公司对此比较感兴趣。“有些上市公司多元化布局,业务条线相对独立,也形成一定的盈利规模,因此有拆分意向,来咨询政策的客户不少。”  但他谈到,由于分拆上市尚未出台配套规则,因此进展较慢;相对而言,参股子公司推进更快。  就在近期,又有多家上市公司透露参股子公司进军科创板的最新情况。  东富龙(300171.SZ)18日表示,“公司参股子公司上海伯豪有意向申报科创板,公司对此也予以支持!”南威软件(603636.SH)同一天谈到,公司从参股公司四方伟业处获悉,其已在四川证监局进行了辅导备案,并正在积极筹备申报科创板。  独立性成监管重点  分拆上市配套细则出台较晚,主要因为这是A股另一项重大资本市场改革。多名投行人士向21世纪经济报道记者表示,“如何保持独立性”是监管层历年来的监管重点。  19日,广州一名券商投行人士向21世纪经济报道记者谈到,事实上,在创业板出台当年,监管层曾允许大型企业分拆公司到创业板上市。“但是当时争议很大,无疾而终。”争议点在于,分拆是否会损害上市公司利益;是否会变相成为实际控制人的“圈钱”工具。  前述深圳券商投行人士表示,“监管层关注重点主要是同业竞争和关联交易问题如何解决。此外,分拆后子公司在业务、人员、财务、资产上是否与母公司保持相对独立;是否会损害上市公司的核心竞争力和持续盈利能力。”  从过往案例来看,案例数量较少。北京一名券商投行人士19日解释,“分拆上市是指母公司在不丧失对子公司控制权的前提下,让子公司独立上市。但绝大部分案例是上市公司转让子公司控制权,即剥离子公司,在子公司上市后就没有控制权了,从股权关系上看也就没有关联交易,但这不是真正意义上的‘分拆’。”  这类案例有国民技术(维权)(300077.SZ),公司曾为中兴通讯(000063.SZ)的控股子公司;佐力药业(300181.SZ)曾为康恩贝(600572.SH)的控股子公司。  更多上市公司选择分拆子公司赴香港上市,比如比亚迪(002594.SZ)分拆比亚迪电子(0285.HK)。而在3月14日,中集集团(00039.SZ)公告称,分拆中集车辆(集团)股份有限公司境外上市获得中国证监会核准。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:张恒

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